ST-MAX 230 DRIVER
ST-MAX 230 DRIVER
• 진화된 CORTECH CHAMBER, 신소재 Ti-LFS를 채택하여 고초속 에어리어 확대
• 높은 MOI 설계이면서도 고초속 x 저스핀을 추구한 비거리 드라이버
권장소비자가격 : (VENTUS BLUE FM D) 690,000원 / (24 VENTUS BLUE) 850,000원
PRODUCT MOVIE
IMAGE
ST-MAX 230 DRIVER Detail
CORTECH CHAMBER 구조와 효과
Stainless Steel과
TPU 일체성형으로 반발 성능 향상
● HEAD와 BALL의 충돌에 의해 TPU(우레탄 수지)와
일체 성형된 Stainless Steel 이 비구선(飛球線) 방향으로
운동량을 가지며 BALL SPEED를 증가시킴
MAX를 위한
Next-Generation CORTECH CHAMBER 탑재
● Next-Generation CORTECH CHAMBER는
퀵스위치 내부까지 확장되고,
CORTECH CHAMBER의 위치를 페이스 센터에 가깝게 함으로써
CORAREA(고초속 에어리어)를 힐 부분까지 확대
FORGED “Ti-LFS” 채용하여
완성한 NEW CORTECH Face
● 광범위하고, 반발계수 룰 한계의 고반발 성능을 발휘하는 기술
● 중심부를 두껍게, 주변부를 더욱 얇게 함으로써,
페이스의 굴곡을 중폭 시키는 미즈노의 독자적인 페이스 두께 설계
● ST-MAX 230에서는 토우와 힐을
이전 보다 얇게 함으로써 고초속 에어리어를 확대
Beta Titanium보다 가볍고, 빠르고, 강해진
Forged “Ti-LFS” Face Material 채택
● 고강도 페이스에 의해 BALL SPEED UP
● 경량화를 통한 잉여 중량을 후방/ 하부에 배치하여
높은 MOI X 고초속 설계 달성
MAX MOI &
MAX CORAREA Construction
● ST-Z 230 보다 솔의 카본 면적이 40%(녹색 부분) 확대
- 절감된 중량 Back Weight 증가
● ST-Z 230 보다 75% Back Weight 증가
(49g: 45.5g inner weight + 3.5g weight screw)
| ST-MAX 230 | ST-Z 230 | |
|---|---|---|
| BACK WEIGHT | 49g | 28g |
QUICK SWITCH
| 탄도 | 어답터 세팅 케이스(8EA) | 페이스 앵글 | 라이각 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 라이 세팅 | 로프트 세팅 | 어답터 | |||
| LOW
↕ HIGH |
STANDARD
(60.5˚ ~ 62.0˚) |
7.5˚ | LOW(-2) | OPEN 2.5˚ | 61.5˚ |
| 8.5˚ | -(-1) | OPEN 1.25˚ | 61.0˚ | ||
| 9.5˚ | STD(LOFT) | SQUARE | 60.5˚ | ||
| 10.5˚ | -(+1) | CLOSE 1.25˚ | 61.5˚ | ||
| 11.5˚ | HIGH(+2) | CLOSE 2.5˚ | 62.0˚ | ||
| UPRIGHT
(63.0˚ ~ 63.5˚) |
8.5˚U | -(-1U) | OPEN 1.25˚ | 63.0˚ | |
| 9.5˚U | UPRT(3U) | SQUARE | 63.5˚ | ||
| 10.5˚U | -(+1U) | CLOSE 1.25˚ | 63.0˚ | ||
Specification
| No. | 로프트(°) | 라이(°) | 체적(㎤) | 길이(inch) | |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLUE FM D | 24 VENTUS BLUE | ||||
| W#1 | 9.5(±2) | 60.5-63.5 | 460 | 45.75 | 45.75 |
- 모든 클럽의 오차값은 ±1 입니다.
소재 : FACE - Ti-LFS(Ti412) 플레이트 단조 / BODY-Ti811 Cast / SOLE/CROWN-CARBON / 웨이트 파츠 3.5g(SUS304) / CORTECH CHAMBER-TPU(1195A) / SUS316
마무리 : 미러 처리(BLACK IP) / Blast 처리 / Body Paint / Decal
원산지 : 중국제
Shaft
| 품명 | 강도 | 중량(g) | 토크(˚) | 킥포인트 | 밸런스 | 총중량(g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLUE FM D | R | 45 | 5.8 | MIDDLE | D1-D3 | 288 |
| SR | 50 | 5.2 | 292 | |||
| S | 55 | 5.0 | D2-D4 | 297 | ||
| VENTUS BLUE (5S) | S | 58.5 | 3.5 | MIDDLE | D2 | 312 |
| VENTUS BLUE (6S) | S | 65.5 | 3.3 | 317 |
- 샤프트 무게는 컷 전의 중량입니다.
- 클럽 무게는 참고 값입니다.
-
FUJIKURA VENTUS BLUE FM D
-
FUJIKURA 24 VENTUS BLUE (CUSTOM용)
-
IOMIC Sticky 1.8 Black Mizuno Original (R60/44g)
-
M31 360 Mizuno Original(M60/49g) (CUSTOM용)