
JPX925 HOT METAL
미즈노 역사상 No.1 고초속×고탄도 아이언
● 비거리 성능과 관용성의 양립
● 피팅 빅 데이터를 토대로 라인업 된 2가지 HOT METAL
● 고초속 에어리어가 약 125%로 확대
※ 당사 측정치 고속 에어리어: 반발 계수가 0.8 이상인 에어리어
권장소비자가격 : 1,650,000원
TVCF
IMAGE
Detail

고강도 NICKEL CHROMOLY
● CHROMOLY보다 강도가 약 35% 높은 NICKEL CHROMOLY를 채택
● NICKEL CHROMOLY는 비행기나 군용기의 랜딩 기어나 트랜스미션 기어 등
극히 높은 내구성이 요구되는 부분에 채용되는 소재
● NICKEL CHROMOLY를 채용
● 얇은 페이스 설계로, 반발 성능 향상


CONTOUR ELLIPSE FACE
● 광범위하고 반발 규칙 한계점까지 고반발 성능을 발휘하는
새로운 CONTOUR ELLIPSE FACE (콘투어 엘립스 페이스)
● JPX 923 HOT METAL에 비해 강도를 유지하면서도
0.55mm 더 얇게 설계함으로써 페이스의 반발을
한층 더 증폭시키는 미즈노만의 독자적인 Face 설계


NEW VARIABLE
THICKENESS SOLE
Sole 하부에 Cavity를 만든
NEW VARIABLE THICKENESS SOLE을 채용
● Leading Edge의 Cavity 부분이 Hinge 역할을 하며
페이스와 솔이 같이 변형되어 반발 성능 향상
● 중심부에서 Toe-Heel까지 얇은 부분을 확대함으로써
고초속 에어리어를 확대

Tungsten을 Heel-Toe로 플로어배치 (#4-7)
● 무게중심 위치를 낮고 깊게 설계
● Sole의 얇은 부분을 Toe-Heel 방향으로 확대하여, 고초속 에어리어 확대
● Toe 측에 텅스텐을 많이 배치하여 스위트 에어리어를 확대


HIT
(HARMONIC IMPACT TECHNOLOGY)
● 타구음의 주파수, 음압을 컨트롤하여 뛰어난 타구음, 타구감을 완성
● SOUND BAR가 음압을 컨트롤
● "SOUND RIB"이 언더 컷의 탑 엣지부를 보강
● TPE (열가소성 엘라스토머)을 복합한 EF 배지로 고주파 영역의 음압을 억제
3D VIEW
Specification
No. | I#5 | I#6 | I#7 | I#8 | I#9 | PW | GW | SW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
로프트(°) | 22 | 25 | 28 | 32.5 | 37 | 42 | 48 | 54 | |
라이(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 | 64 | |
솔(°) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 12 | |
FP(mm) | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.2 | 2.7 | 3.3 | 3.9 | 4.5 | |
NS PRO 950GH HT | 길이(inch) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.25 |
밸런스(R/S) | D0-D2 | D1-D3 |
8I구성(I#5~SW)
소재 : I#5-7 : 니켈 크로몰리(CrMo4335+) 정밀 주조 + 텅스텐웨이트(11g) / I#8-PW,GW,SW : 니켈크로몰리(CrMo4335+) 정밀 주조
마무리 : 니켈 크롬 도금 / 사틴처리(WHITE SATIN BRUSH) / 미러처리(부분) / Badge(#5-8:EF+TPE, #9-SW:EF・ABS)
FP : 페이스 프로그레이션
원산지 : 중국제
Shaft
품명 | 강도 | 중량 | 토크 | 킥포인트 | 총중량(I#5) | 총중량(I#7) |
---|---|---|---|---|---|---|
NS PRO 950GH HT | R | 94.5g | - | MIDDLE | 401g | 414g |
S | 98g | - | - | - |
- 샤프트 무게는 컷 전의 중량입니다.
- 클럽 무게는 참고 값입니다.
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NS PRO 950GH HT
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GOLF PRIDE M31 GRIP(MIZUNO 전용) (M60/49g)