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ST-X 230 DRIVER

응축 에너지로 가득찬 블루
‘코어테크 챔버(CORTECH CHAMBER)’가 내뿜는 극강의 볼 스피드
'ST-X 230 드라이버

• SOLE의 FACE 근접부위에 【코어테크 챔버(CORTECH CHAMBER)】 를 탑재하여 CORAREA의 확대 및 스핀성능 향상을 통한 비거리 증가
• FACE는 【단조 베타 티타늄】 과 【NEW CORTECH FACE】설계로 완성하여, 반발력 향상과 BALL SPEED 증가를 실현
• 어드레스 시 FACE 각도가 Square가 되도록 조정하였으며, 드로우 편향의 중심설계로 슬라이스를 방지함으로써 비거리 손실을 줄이고 방향성을 보완
• 【HIT (하모닉 임팩트 테크놀로지)】 설계와 크라운 안쪽에 【CT Ribs】를 배치하여 공인된 규정 안에서 최대의 반발력을 제공
또한 임팩트 시 발생하는 불필요한 진동을 억제하여 타구음・타구감을 향상
• 【미즈노의 ‘퀵 스위치(Quick Switch)’】를 탑재하여 빠르고 간편하게 (로프트・페이스 각・라이각)을 8가지로 조정할 수 있도록 제공

권장소비자가격 : 820,000원

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TVCF

ST-X 230 Detail


ㅇ

고초속 로스핀(Low Spin)의
드로우 구질 제공



- X축 방향에 중심을 위치시켜 DRAW BIAS 설계하여 중심심도를 깊게함
- 7g의 BACK HEEL 웨이트와 카본 솔로 관성모멘트를 확대
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CORTECH CHAMBER로
뛰어난 반발성능



스테인리스 파츠와 TPU 복합성형에 의해 반발력 향상
- 스테인리스 파츠 : 반발 에너지를 본체와 볼에 전달하여 반발력 향상
- TPU : 휘어짐으로써 임팩트 시 가해지는 에너지를 흡수함으로,
복원되는 반발력으로 볼의 반발력을 향상
ㅣ
ㅇ

β-Ti(베타 티탄)소재의
NEW CORTECH FACE(정밀단조)



- 광범위하게 룰 한계의 고반발 성능을 발휘하게 하는 테크놀로지
- 중심부를 두껍고 주변부를 얇게 함으로써
페이스의 반발을 증폭시키는 미즈노의 독자적인 페이스 두께 설계
- 반발 성능을 룰 한계로 억제하기 위한 CT Ribs 탑재

QUICK SWITCH

탄도 어답터 세팅 케이스(8EA) 페이스 앵글 라이각
라이 세팅 로프트 세팅 어답터
LOW

HIGH
STANDARD
(59.0˚ ~ 60.5˚)
7.5˚ LOW(-2) OPEN 2.5˚ 60.5˚
8.5˚ -(-1) OPEN 1.25˚ 59.5˚
9.5˚ STD(LOFT) SQUARE 59.0˚
10.5˚ -(+1) CLOSE 1.25˚ 60.0˚
11.5˚ HIGH(+2) CLOSE 2.5˚ 60.5˚
UPRIGHT
(61.5˚ ~ 62.0˚)
8.5˚U -(-1U) OPEN 1.25˚ 61.5˚
9.5˚U UPRT(3U) SQUARE 62.0˚
10.5˚U -(+1U) CLOSE 1.25˚ 61.5˚

Specification

No. 로프트(°) 라이(°) 체적(㎤) 길이(inch) Swing Weight
VENTUS TITANIUM BLACK D R SR S
W#1 9.5(±2) 59.0-62.0 460 45.5 D3-D5

- 모든 클럽의 오차값은 ±1 입니다.

소재 : FACE - SAT2041Ti 플레이트 / BODY - Ti811 캐스트, CROWN / SOLE - CARBON / 웨이트 파츠 7g(SUS304) / CORTECH CHAMBER - TPU(1195A), SUS316

마무리 : 미러 처리(BLACK IP) / 블래스트 처리 / 페인트 / 데칼

원산지 : 중국제

Shaft

품명 강도 중량(g) 토크(˚) 킥포인트 총중량(g)
VENTUS TITANIUM BLACK D R 50 4.6 MIDDLE 295
SR 53 4.3 297
S 56 4.0 299

- 샤프트 무게는 컷 전의 중량입니다.

- 클럽 무게는 참고 값입니다.

  • kr_gf_22_ventus.jpg

    FUJIKURA VENTUS TITANIUM BLACK D

  • kr_gf_grip_iomic_bk_mizuno_original.jpg

    IOMIC Sticky 1.8 Black Mizuno Original(R60/44g)